今天我們將玩一個(gè)名為“錯(cuò)誤物流”的游戲——假設(shè)您的貨物運(yùn)輸過(guò)程中所有可能出錯(cuò)的地方都出錯(cuò)了。基于這種情況，我們將分析海運(yùn)貨物運(yùn)輸中最常見(jiàn)的錯(cuò)誤及其后果。同時(shí)，我們不會(huì)只給您留下負(fù)面印象，而是邀請(qǐng)您從積極的經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)，因?yàn)槲覀儗⑻接懭绾伪苊膺@些錯(cuò)誤。
合理的物流規(guī)劃是成功的關(guān)鍵，但這究竟意味著什么？ 承運(yùn)人應(yīng)該選擇哪種運(yùn)輸方式？托運(yùn)人應(yīng)該如何比較報(bào)價(jià)？這些問(wèn)題以及其他問(wèn)題可能會(huì)讓您感到困惑。讓我們來(lái)看看一些在正確指導(dǎo)下可以輕松避免的錯(cuò)誤。
1. 海運(yùn)——只是“后備選擇”
我們的第一個(gè)陷阱是，只有當(dāng)其他運(yùn)輸方式過(guò)于昂貴或不可用時(shí)，才選擇海運(yùn)。從一開(kāi)始，我們只會(huì)將 海運(yùn)視為 空運(yùn)成本過(guò)高時(shí)的“備用方案”。因此，我們不會(huì)規(guī)劃這些運(yùn)輸方式，希望其他運(yùn)輸方式能帶來(lái)更高的利潤(rùn)。然而，當(dāng) 航空運(yùn)輸 因?yàn)榧竟?jié)性因素而開(kāi)始漲價(jià)時(shí)，海運(yùn)就成了唯一的選擇。
結(jié)果：
航線選擇和承運(yùn)商優(yōu)惠受限： 如果您在最后一刻預(yù)訂海運(yùn)，則線路選擇和路線優(yōu)化的選項(xiàng)非常少。
航線超載，費(fèi)用增加： 由于航線有限，需求不斷增長(zhǎng)，導(dǎo)致延誤、船舶超載，運(yùn)輸費(fèi)用增加。
額外費(fèi)用： 規(guī)劃不力可能會(huì)導(dǎo)致因提前交付或不可避免的不可抗力事件而產(chǎn)生額外費(fèi)用。當(dāng)然，如果準(zhǔn)備更充分，這些原本是可以避免的。
如何避免：
海運(yùn)作為長(zhǎng)期戰(zhàn)略的一部分： 不要僅僅將海運(yùn)作為“備用方案”。要將其融入您的整體供應(yīng)戰(zhàn)略。
提前計(jì)劃： 越早決定使用海運(yùn)，您將擁有更廣泛的 承運(yùn)商選擇和航線，這將降低成本并避免延誤。
路線選擇靈活性： 當(dāng)您擁有多種海運(yùn)承運(yùn)商選擇時(shí)，您可以更熟練地處理不可預(yù)見(jiàn)的情況并保證更高的可靠性。
2. 文檔中的錯(cuò)誤
貨物海運(yùn)后，又會(huì)出現(xiàn)一個(gè)新問(wèn)題——文件錯(cuò)誤。檢查提單后，會(huì)發(fā)現(xiàn)HS編碼輸入錯(cuò)誤，而且有些證書(shū)沒(méi)有更新。
結(jié)果：
海關(guān)和港口延誤： 文件不完整可能導(dǎo)致海關(guān)延誤、錯(cuò)過(guò)交貨日期，甚至貨物被扣押，所有這些都會(huì)增加費(fèi)用。
處罰和罰款： 文件不準(zhǔn)確會(huì)導(dǎo)致違反港口或海關(guān)法律的罰款，這將使運(yùn)輸過(guò)程更加困難。
保險(xiǎn)不當(dāng)： 如果貨物損壞或丟失，如果文件不準(zhǔn)確，則可能很難從保險(xiǎn)公司獲得賠償。
如何避免：
通過(guò)在所有文件（提單、發(fā)票和海關(guān)申報(bào)單）中以相同的方式描述物品并確保其 HS 代碼對(duì)應(yīng)來(lái)標(biāo)準(zhǔn)化貨物描述 。
仔細(xì)記錄： 建立完善的制度，確保貨物裝運(yùn)前所有所需文件均已核對(duì)無(wú)誤。貨物名稱(chēng)和貨物代碼（HS編碼）必須一致，所有文件均須準(zhǔn)確填寫(xiě)。
咨詢(xún)專(zhuān)家： 最好聘請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的物流人員或報(bào)關(guān)員，或者自己使用 智能文件 來(lái)驗(yàn)證和準(zhǔn)備受特定海關(guān)法規(guī)約束的重要貨物或產(chǎn)品的文件。
3.“最后一英里”協(xié)調(diào)不佳
無(wú)論是墨菲定律，還是僅僅因?yàn)闆](méi)有妥善安排物流的現(xiàn)實(shí)后果，我們又將面臨另一個(gè)問(wèn)題：在貨物交付到港口和接收階段，“最后一英里”物流的協(xié)調(diào)不力。即使船只準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，您確定已經(jīng)預(yù)訂了卡車(chē)運(yùn)輸公司在港口提貨并運(yùn)送到倉(cāng)庫(kù) 嗎？
結(jié)果：
延遲交貨： 貨物到達(dá)后，如果港口和內(nèi)陸運(yùn)輸之間沒(méi)有進(jìn)行適當(dāng)?shù)膮f(xié)調(diào)，則意味著貨物保管的額外成本以及供應(yīng)鏈效率的降低。
額外倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用： 港口延誤的時(shí)間越長(zhǎng)，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用就越高，這可能會(huì)變得非常快、出乎意料或令人恐懼。
失去客戶(hù)忠誠(chéng)度： 貨物延遲交付將損害公司的品牌和客戶(hù)信心。
如何避免：
提前商定細(xì)節(jié)： 在船舶出發(fā)前，應(yīng)就“最后一英里”的所有事宜達(dá)成一致——運(yùn)輸、存儲(chǔ)空間、卸貨的具體時(shí)間以及貨物的接收。
密切合作： 與運(yùn)輸各方保持經(jīng)常聯(lián)系，對(duì)任何變化或意外情況立即作出反應(yīng)。
確保客戶(hù)安心： 對(duì)客戶(hù)的貨物進(jìn)行持續(xù)的 實(shí)時(shí)監(jiān)控。
制定備用計(jì)劃： 如果最后一英里出現(xiàn)物流問(wèn)題，則需要有替代路徑來(lái)減少延誤。
你的備用計(jì)劃應(yīng)該是什么樣的？
替代運(yùn)輸公司——有備用承運(yùn)人。
額外的存儲(chǔ)設(shè)施——與多個(gè)倉(cāng)庫(kù)達(dá)成協(xié)議。
備用路線——規(guī)劃替代的運(yùn)送路線。
海關(guān)程序應(yīng)急計(jì)劃——報(bào)關(guān)行加快流程。
快速替代 貨運(yùn) ——使用其他類(lèi)型的運(yùn)輸。
額外的保險(xiǎn)措施——貨物保險(xiǎn)以支付額外費(fèi)用。
規(guī)劃“緩沖時(shí)間”——留出額外的時(shí)間以應(yīng)對(duì)延誤。
4. 打包和加載的缺點(diǎn)
目前，港口貨物已準(zhǔn)備好運(yùn)輸，但發(fā)現(xiàn)了一些嚴(yán)重的包裝問(wèn)題以及不同貨物組別的擺放不當(dāng)。由于沒(méi)有注意貨物在集裝箱內(nèi)的固定，例如沒(méi)有將貨物保持在集裝箱中心位置，也沒(méi)有預(yù)留液體貨物的位置，導(dǎo)致防潮層不足。所有這些都對(duì)運(yùn)輸途中的貨物造成了損害。
結(jié)果：
貨物損壞： 錯(cuò)誤的包裝、裝填或沒(méi)有防潮措施會(huì)導(dǎo)致貨物損壞，尤其是在高濕度或長(zhǎng)途海上航行中。
空間利用率低： 集裝箱內(nèi)多余的空間增加了運(yùn)輸成本，降低了物流效率。
轉(zhuǎn)運(yùn)延誤： 集裝箱內(nèi)的貨物放置不當(dāng)會(huì)使轉(zhuǎn)運(yùn)更加困難，從而造成延誤并增加成本。
如何避免：
海運(yùn)包裝標(biāo)準(zhǔn)： 貨物必須按照國(guó)際要求包裝并牢固固定，以免損壞。
防潮： 對(duì)潮濕敏感的貨物必須使用保護(hù)材料。
智能裝載優(yōu)化： 裝載計(jì)算器是一款專(zhuān)注于優(yōu)化集裝箱或卡車(chē)裝載的專(zhuān)用工具，可解決裝載不安全及空間利用率低的問(wèn)題 。該工具可根據(jù)貨物的尺寸、重量和類(lèi)型自動(dòng)計(jì)算最佳定位，從而最大限度地利用集裝箱內(nèi)的可用空間。
5. 危機(jī)中的高成本
最終，所有錯(cuò)誤、不及時(shí)的規(guī)劃和延誤都可能導(dǎo)致最后一刻不得不更改路線或?qū)ふ移渌\(yùn)輸方式；這本身就成本高昂。您可能需要支付優(yōu)先發(fā)貨的額外費(fèi)用、因集裝箱裝載不安全而產(chǎn)生的罰款，甚至需要更改路線。
結(jié)果：
成本增加： 由于延遲付款而對(duì)優(yōu)先服務(wù)或緊急訂單支付額外費(fèi)用已經(jīng)增加了運(yùn)輸成本。
緊急預(yù)訂收費(fèi)過(guò)高： 任何時(shí)刻表的變更都可能產(chǎn)生緊急預(yù)訂或其他交通方式的額外費(fèi)用。
貨物改道： 當(dāng)改變航線或選擇不同的港口時(shí)，您將產(chǎn)生轉(zhuǎn)運(yùn)和重新運(yùn)輸?shù)念~外費(fèi)用。
如何避免：
計(jì)劃緩沖時(shí)間： 最好在運(yùn)輸計(jì)劃中添加一些緩沖時(shí)間，這樣就不會(huì)因?yàn)槿魏窝诱`或變化而匆忙將其變成緊急事項(xiàng)。
比較多份合同： 與多家運(yùn)輸公司或線路簽訂協(xié)議將使您能夠快速更換承運(yùn)人或路線，且?guī)缀醪粫?huì)造成經(jīng)濟(jì)損失。
選擇靈活的貨運(yùn)方式：快匯國(guó)際物流可幫助您快速實(shí)時(shí)分析各種運(yùn)輸方案，比較可靠承運(yùn)商的可用運(yùn)費(fèi)和運(yùn)輸選項(xiàng)。這意味著您可以快速修改運(yùn)輸計(jì)劃，以適應(yīng)最具成本效益的路線，并避免高昂的成本風(fēng)險(xiǎn)。
建立財(cái)務(wù)儲(chǔ)備： 儲(chǔ)備基金將有助于支付不可預(yù)見(jiàn)的開(kāi)支，并確保在運(yùn)輸流程需要改變時(shí)財(cái)務(wù)穩(wěn)定。
總結(jié)
讓這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)留在紙面上，作為物流處理不當(dāng)?shù)囊粋€(gè)令人大開(kāi)眼界的例子，并實(shí)現(xiàn)透明的貨運(yùn)、有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格和清晰的貿(mào)易準(zhǔn)備。在了解到仔細(xì)規(guī)劃預(yù)算、合作伙伴溝通、貨物裝載、路線優(yōu)化和許多其他因素的重要性這一關(guān)鍵教訓(xùn)后，您可以放心，您的風(fēng)險(xiǎn)已被降至最低。
如果您需要任何物流規(guī)劃方面的幫助，請(qǐng)聯(lián)系我們快匯國(guó)際物流公司，我們將為您的企業(yè)提供定制解決方案。
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